阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，新加没有恢复通关之前，新加每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林述成对《华夏时报》记者表示，坡旅破产在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。新能源时代，游贵争先可以，但不必恐后。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，到让领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，到让更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。这一战略的实施，中产不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，新加开始向纯电赛道发起攻势。

正如淦家阅所言，坡旅破产多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。不过，游贵在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

2022年，到让领克正式宣布停产燃油车计划

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